خودرو اتوماتیک را چه اشتباهاتی خراب می کند؟ - آناسی

خبرنگاران - نحوه استفاده از ماشین های اتومات با ماشین های معمولی کمی متفاوت است.

اتوماتیک در واقع اتومبیلی است که عمل تعویض دنده ها در آن به شکلی کاملا اتوماتیک و بدون دخالت راننده صورت می گیرد.

گیربکس های اتوماتیک بهترین و پیشرفته ترین اختراعی بودند که بشر می توانست در زمینه تولید خودرو انجام دهد.

این نوع گیربکس نه تنها محبوب رانندگان حرفه ای است، بلکه کسانی که خیلی توانایی های رانندگی بالایی ندارند هم آن را می پسندند.

ولی سوالی که مطرح می شود این که آیا این بزرگ ترین اختراع تاریخ خودرو می تواند ایمنی کاملی را برای راننده به ارمغان بیاورد؟ متاسفانه پاسخ منفی است.

9 اشتباه رایج که خودرو های اتوماتیک را خراب می کند

1- خلاص کردن گیربکس حین حرکت مخصوصا در سرازیری

این کار علاوه بر کاهش کنترل شما بر روی خودرو باعث فشار مضاعف به شیر برقی های گیربکس خواهد شد.

2- استفاده از حالت خلاص (N یا Neutral) برای لانچ کردن

کار هایی که نباید با خودرو های اتوماتیک انجام داد شاید عبارت لانچ را شنیده باشید.

اصطلاحا به حرکت خودرو از حالت سکون با بیشترین گشتاور ممکن و حداقل هرزگردی را لانچ می گویند.

این عمل در خودرو های دنده ای با بالا بردن دور موتور و رها کردن ناگهانی کلاچ میسر می شود.

اما دیده شده که برخی افراد لانچ کردن با خودرو های گیربکس اتوماتیک را مشابه خودرو های دنده ای می دانند.

دنده را در حالت N یا خلاص گذاشته، دور موتور را بالا می برند و دنده را در حالت ِ D یا Drive قرار می دهند.

در واقع باید گفت این حرکت آسیب جدی به گیربکس های اتوماتیک وارد خواهد کرد و امکان ایجاد هزینه های میلیونی برای صاحب خودرو وجود دارد.

3- تعویض حالت دنده در حین حرکت

در هر زمان که مجبور هستید به طور متوالی حرکت به عقب و جلو داشته باشید، همانند دور زدن در خیابان های کم عرض یا پارک کردن در جای پارک کوچک، سعی کنید ابتدا کامل توقف کنید و بعد دنده را از حالت D به R یا برعکس تغییر شرایط دهید.

تغییر حالت دنده در حین حرکت به گیربکس فشار وارد می کند.

4- خلاص کردن برای توقف های کوتاه

سعی کنید در ترافیک و چراغ قرمز هایی که توقف خودرو کمتر از 2 دقیقه است، گیربکس را خلاص نکنید.

زمانی که گیربکس در حالت D قرار گرفته است و شما توقف می کنید، گیربکس در دنده یک می ماند و تنها درگیری موتور و گیربکس، جریان های گردابی روغن هیدرولیک داخل توربین است که به دلیل دور پایین موتور، بسیار ناچیز است.

در صورتی که خلاص کردن گیربکس و قرار دادن دوباره آن در حالت D، مجموعه کلاچ ها، سوپاپ ها و شیر های برقی را درگیر می کند که استهلاک آن به مراتب بیشتر است.

5- کار هایی که نباید با خودرو های اتوماتیک انجام داد؛ توقف کامل با دنده P

برای توقف کامل (پارک کردن) ابتدا ایست کامل کنید، سپس دنده را در حالت N قرار داده، ترمز دستی را بکشید و پایتان را از روی ترمز بردارید تا وزن خودرو بر روی چرخ های عقب بیفتد.

سپس دنده را در حالت P یا Park بگذارید.

در غیر این صورت فشار وزن خودرو بر روی گیربکس خواهد افتاد که برای جعبه دنده های اتوماتیک مضر است.

6- پیش از گرم شدن موتور، نیروی زیادی به گیربکس وارد نکنید

در گذشته و به خصوص در فصل های سرد و زمستانی، هنگام روشن کردن خودرو چند دقیقه ای خودرو را به صورت ساکن روشن نگه می داشتند تا موتور گرم شود.

توصیه متخصصین به حرکت آرام و با سرعت کم در فصل های سرد است تا موتور خودرو به شیوه صحیحی گرم شود.

7- رانندگی با روغن گیربکس کم

یک خودروی اتومات برای درست کار کردن به میزان زیادی روی فشار مایعات وابسته است.

یکی از نقش های روغن گیربکس کمک به روان کاری گیربکس و خنک ماندن آن هنگام کار است.

از این رو، اگر به مدت زیادی با روغن گیربکس کم رانندگی کنید، منتظر بروز مسائل زیادی برای گیربکس اتومات خودروی خود باشید.

8- استفاده از دوپا به جای یک پا در پدال دریافت

از آنجا که پدال کلاچ در خودروی اتوماتیک وجود ندارد، برخی از رانندگان، از یک پای خود برای فشردن پدال گاز و از دیگری برای فشردن پدال ترمز استفاده می کنند.

باید بگوییم که این عمل اشتباه است و می بایست تنها از یک پا برای فشردن هر دو پدال استفاده کنید.

در غیر این صورت، به گیربکس اتوماتیک آسیب های احتمالی جدی وارد خواهید کرد و همچنین احتمال بروز حوادث های رانندگی را بالا می برید.

9- درجا گاز دادن

شاید دوست داشته باشید که صدای گاز و موتور را در حالت ایستاده بشنوید، اما ما به شما پیشنهاد می کنیم برای سرگرم کردن خودتان، به فکر کار دیگری باشید.

چرا که درجا گاز دادن در خودرو های اتوماتیک اشتباهی است که توانش تعمیر گیربکس خودرو خواهد بود.

هنگامی که خودرو در دنده D قرار نگرفته و پدال گاز را فشار می دهید، سبب افزایش ناگهانی اصطکاک میان قطعات داخل گیربکس و موتور می شوید.

این شوک بزرگ سبب آسیب رسیدن به گیربکس خودروی اتوماتیک شما خواهد شد.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما