چانگان UNI، T و احتمال عرضه آن از سوی سایپا (مشخصات فنی و آپشن ها) - آناسی

خبرنگاران - محمد فتح اللهی - چانگان Uni-T خودرویی است که در رده کراس اوورهای کامپکت قرار می گیرد. در این کلاس خودرویی چین، نام هایی چون هوندا CR-V، نیسان قشقایی، مرسدس بنز GLB حضور دارند.

UNI-T در رده قیمتی 115/900 تا 149/900 یوان واقع شده است. بر اساس نرخ تبدیل ارز امروز، کراس اوور کامپکت چانگان در بازار چین 549/945/500 میلیون تا 711/275/500 میلیون تومان قیمت دارد.

این ارقامی است که یک فرد چینی با احتساب تمام امور مالیاتی و غیره برای مالکیت UNI-T می پردازد. البته اگر پای این خودرو به کشورمان باز گردد، همچون همواره این ارقام را باید حداقل در رقم 2 ضرب کرد.

آمار فروش چانگان UNI-T در چین

بر اساس آمار فروش پورتال جهانی خودرو، سال نو میلادی با فروش 6723 دستگاهی برای این محصول خوش چهره چانگان آغاز شد. ماه فوریه این فروش برای چانگان UNI-T به 3758 دستگاه رسید که افت فروش آن را در پی داشت.

در سومین ماه یعنی مارس 2022، 5734 چینی برای خرید این خودرو در سراسر کشور چین اقدام کردند. در آوریل این رقم به 2371 مشتری رسید تا آمار فروش این خودرو مجدداً کاهشی باشد.

ماه May بدترین فروش برای این خودرو در بازار چین رقم خورد. تعداد مشتریانی که برای خرید این محصول صف کشیدند، تنها به 632 نفر در سراسر چین محدود شد. اما در ژوئن فروش 5978 دستگاهی این خودرو حاکی از آن بود که UNI-T هنوز هم در چین مشتری دارد. هر چند که میزان فروش این محصول هیچ گاه رکورد ژانویه 2022 را نشکست.

معینات فنی چانگان UNI-T

UNI-T با دو موتور در بازار خودرو چین حضور دارد. موتور 1494 سی سی این خودرو که مجهز به توربوشارژر بوده قادر است 185 اسب بخار (188 پی اس) در 5500 دور در دقیقه نیرو فراوری کند.

گشتاور خروجی این موتور که با کد JL473ZQ7 شناخته می گردد نیز 300 نیوتن متر اعلام شده است. این گشتاور در میان دورهای 1500 تا 4000 دور در دسترس راننده واقع شده است.

گیربکسی که چانگان برای هماهنگی با این موتور انتخاب نموده از نوع هفت سرعته DCT است. نکته مثبت این گیربکس آن است که با نوع خیس (wet) این گیربکس روبرو هستیم. پس مسائل داغ شدن گیربکس مانند آنچه پیش تر در تیگو 7 و غیره دیده می شد در این خودرو کم رنگ شده است.

اما موتور دوم که احتمالاً در ایران دیده نخواهد شد یک چهار سیلندر دو لیتری است. این موتور توربو با حجم دقیق 1998 سی سی می تواند 230 اسب بخار (233 پی اس) نیرو در دور 5500 فراوری کند.

گشتاور این موتور 390 نیوتن متر بوده که پیک آن از دور 1900 تا 3300 متغییر است. موتور دو لیتری چانگان UNI-T مجهز به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک است.

ابعاد و شتاب چانگان UNI-T

کراس اوور چانگان بدون کیت بدنه و در نسخه پایه دارای طولی برابر با 4515 میلیمتر است. این میزان با کیت بدنه در نسخه فول به 4580 میلیمتر می رسد.

عرض این خودرو 1870 میلیمتر است. البته در نسخه اسپرت نیز شاهد پهن تر شدن خودرو هستیم که میزان آن را به 1905 میلیمتر می رساند.

UNI-T ارتفاعی برابر با 1565 میلیمتر دارد. در تیپ اسپرت، کاهش ارتفاع خودرو موجب شده تا این کراس اوور به ارتفاع 1545 میلیمتری برسد.

فاصله بین دو محور این خودرو 2710 میلیمتر بوده و کمترین ارتفاع این خودرو از سطح زمین 190 میلیمتر عنوان شده است. هر دو موتور 1/5 و 2 لیتری این خودرو از باک 55 لیتری بهره می برند. وزن UNI-T در تیپ استاندارد 1465 کیلوگرم است که در مدل اسپرت به 1570 کیلوگرم می رسد.

مصرف سوخت موتور پایه 6/1 لیتر در هر صد کیلومتر است. موتور دو لیتری نیز بنا به اظهار کمپانی 6/7 لیتر در هر صد کیلومتر سوخت مصرف می نماید.

شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو رسماً از سوی چانگان اعلام نشده است. بعضی از سایت ها مدعی شتاب 7/5 ثانیه ای این خودرو برای موتور 1/5 لیتری هستند! اما حقیقت این است که، شتاب این خودرو 10 ثانیه میزان گیری شده است.

https://bitrun.ir/wp-content/uploads/2022/07/Bitrun-picture.mp4

حداکثر سرعت چانگان Uni-T با موتور 1/5 لیتری 205 کیلومتر در ساعت و با موتور 2 لیتری نیز 215 کیلومتر در ساعت است.

امکانات رفاهی چانگان Uni-T

کراس اوور چانگان در 9 تیپ و تریم مختلف در بازار چین قابل خرید است. تیپ پایه این خودرو که اکسلنت نام دارد دارای امکاناتی چون ترمز ABS و EBD، سامانه های کنترل کشش و پایداری، هشدار نبستن کمربند ایمنی برای راننده، مانیتورینگ فشار باد تایرها، ایربگ های راننده و سرنشین کناری، ایربگ پرده ای و کناری برای سرنشینان ردیف جلو است.

رینگ های 19 اینچی، سنسور عقب، دوربین دید عقب، کروز کنترل آداپتیو، مودهای رانندگی، استارت دکمه ای، پارک اتوماتیک، کنترل حرکت خودرو در سربالایی ها و سرازیری ها، هشدار برخورد، ترمزهای اکتیو، سانروف، ورود بدون کلید برای درب های جلو، تنظیم دستی فرمان، مانیتور لمسی 10/3 اینچی، تنظیم برقی جایگاه راننده، اسپیکرهای هشت گانه برای سیستم صوتی، چراغ های نور پایین و بالای LED، چراغ روشنایی روز، ایرکاندیشن تک نقطه ای و فیلتر Pm2.5 تهویه نیز از جمله امکانات رفاهی نسخه پایه این خودرو بشمار می فرایند. این نسخه 115/900 یوان قیمت دارد.

اما در فول آپشن ترین مدل Uni-T که Pilot Type نام دارد آپشن هایی چون امکان انتخاب رنگ های داینامیک برای بدنه، موتور قوی تر 2 لیتری، گیربکس 8 سرعته اتوماتیک بجای 7 سرعته DCT در نسخه پایه و رینگ های 20 اینچی نیز قابل مشاهده هستند.

علاوه بر این موارد، هشدار نبستن کمربند ایمنی برای تمام سرنشینان، سنسور پارک جلو، هشدار برخورد از کنار، دوربین 360 درجه، کروز کنترل full speed adaptive، هشدار نقاط کور و حرکت بین خطوط، کنترل حرکت خودرو بین خطوط، تابلو خوان، سقف شیشه ای پانورامیک که قابل باز و بسته شدن نیست!، کیت اسپرت بدنه، صندوق عقب برقی، فرمان چرم و جیر، مانیتور لمسی 12/3 اینچی، دوربین ثبت وقایع، شارژر بدون سیم تلفن همراه، حافظه جایگاه راننده، تنظیم برقی جایگاه سرنشین کناری، گرمکن جایگاه های ردیف جلو، سیستم صوتی با برند SONY، یازده اسپیکر برای سیستم صوتی، سنسور باران، برف پاکن شیشه عقب و امکان یونیزه کردن هوای داخل کابین نیز جزء آپشن های این مدل هستند.

جایگاه برند چانگان در بازار خودرو چین

چانگان در رده برندهای Mainstream در بازار خودرو چین است. در این رده، برندهای چون چری (Chery)، گریت وال (Great Wall)، بیجینگ (Beijing)، زوتی (Zotye)، لوکسژن (Luxgen)، گک (GAC) و… قرار دارند.

به بیانی ساده تر، چانگان برندی لوکس تر از SWM، فاو (FAW)، بایک، برلیانس، فودای، بیسو، جک (JAC)، دانگ فنگ، هایما و فوتون است. این برندها در رده Old Tech و Low Cost دیده می شوند.

اما چانگان از برندهایی مانند BYD، جتور (Jetour)، Geely، هاوال، MG و اکسید (EXCEED) مالی تر است. این برندها در رده Semi Permium و Upper Mainstream حضور دارند.

تجربه مشتری از خرید چانگان Uni-T

UNI-T بطور میانه بیش از دو هزار مشتری در ماه دارد. این موضوع باعث می گردد تا خریداران Uni-T در چین تجربیات خود را با سایرین به اشتراک بگذارند.

در بسیاری از وبسایت های چینی review های بسیاری از مشتریان وجود دارد. تقریباً بسیاری از مشتریان چینی از سبک طراحی این خودرو راضی به نظر می رسند.

حقیقت این است که چانگان UNI-T در بخش طراحی امتیازهای قابل قبولی دریافت می نماید. این موضوع نشان می دهد که چینی ها فرایند پیشرفت خود را سرعت بخشیدند تا حضوری قوی تر در بازارهای جهانی داشته باشند.

اما در زمینه تکنولوژی و تجربه خودروسازی هنوز محصولات این کشور در حد و میزان های برندهای مطرح جهانی نیستند. برای نمونه، یکی از مشتریان UNI-T عنوان نموده بود که این خودرو را برای ویژگی های برجسته اسپرتی آن خریده است.

این خریدار متعجب بود که چانگان UNI-T نه تنها فاقد اهرم های تعویض دنده پشت فرمان است؛ بلکه دسته دنده اسپرتی هم ندارد. علاوه بر این موارد نازک بودن ساختار فرمان نیز باعث شده تا تجربه رانندگی اسپرت در این خودرو از دست برود.

به غیر از عدم وجود حس رانندگی اسپرت، این خریدار از سقف شیشه ای UNI-T هم متعجب است. او باور دارد که این سقف باید به نحوی ساخته می شد که قابلیت باز و بسته شدن داشته باشد!

این خریدار چینی حالا بیش از 1200 کیلومتر با خودرو خود رانندگی نموده است. او بیان کرد که حتی در حالت رانندگی اسپرت UNI-T هنوز هم همان رفتار استاندارد خود را دارد. براساس تجربه او، حتی فرمان خودرو در زمان Sport Mode هنوز هم رفتار نرمی داشت.

مالک چینی UNI-T بعلاوه بیان کرد که این خودرو فاقد نمد داخلی گلگیرها است. همین موضوع باعث می گردد تا در اثر برخورد سنگ به این بخش، زنگ زدگی فلز بدنه به سرعت نمایان گردد.

یکی دیگر از تجربه های مالک چینی درباره این خودرو، فعال نشدن سامانه کمکی حرکت در سربالایی ها است. او گفت این سامانه در بسیاری از موارد کار نمی نماید.

چانگان UNI-T را بخریم یا نه؟

کراس اوور زیبای چانگان هنوز در بازار خودرو کشور دیده نشده است. تنها دو نمونه از این خودرو در محوطه سایپا حضور دارد و معین نیست این خودروساز داخلی برنامه ای برای عرضه و فروش آن دارد یا خیر.

به همین علت تا پیش از مشاهده UNI-T در جاده های کشورمان قضاوت درباره ایده آل بودن یا نبودن آن بسیار زود است. اما می توان از تجربه خریداران چینی بهره برد.

چینی ها در بخش طراحی امتیازهای خوبی به این کراس اوور دادند. اما در بحث لذت رانندگی، عملکرد گیربکس، فضای داخلی و مصرف سوخت، UNI-T سه ستاره از پنج ستاره نظرات مالکان را دریافت نموده است.

تصاویر رسمی چانگان UNI-T

زمان رونمایی تارا تمام برقی /طرح نو گارانتی ایران خودرو / توقف فراوری پژو پارس

طراحی داخلی ریرا منتشر شد ؛ انقلابی در طراحی داخلی خودرو در ایران

گفت و گو با طراح خودرو ری را ؛ خطوط طراحی ایران خودرو در محصولات آینده